Zu den Berufsrisiken eines Radkuriers zählen viele - das schlimmste scheinen Rechtsabbieger zu sein, von den Schwierigkeiten mit ehrlichen Angaben einen vernünftigen Unfallschutz zu bekommen, ganz zu schweigen. Dass zum Schutze der Radfahrer eine Kampagne der Polizei gestartet wurde, klang doch auf Anhieb begrüßenswert. Allerdings schien diese sich dann auch ziemlich eindeutig nur auf Radfahrer, ...

Zu den Berufsrisiken eines Radkuriers zählen viele – das schlimmste scheinen Rechtsabbieger zu sein, von den Schwierigkeiten mit ehrlichen Angaben einen vernünftigen Unfallschutz zu bekommen, ganz zu schweigen.

Dass zum Schutze der Radfahrer eine Kampagne der Polizei gestartet wurde, klang doch auf Anhieb begrüßenswert. Allerdings schien diese sich dann auch ziemlich eindeutig nur auf Radfahrer, nicht aber ihre natürlichen Gegner zu konzentrieren. Ziemlich schnell wurde dann auch eine Freundin von mir zur Kasse gebeten, wegen einer Fahrlässigkeit. Ja, gut, hattense auch recht, auch wenn das keine These ist, mit der ich mich beliebt mache. Wenn ich mir anschaue, wie viele Fixed-gear-Fahrer es wirklich nicht können begrüße ich es auch, dass sie einen auf den Sack bekommen, wenn gar keine 2. Bremse montiert ist (sie aber zu beschlagnahmen, ist einfach lächerlich). Denn auch für die, die es können (wozu ich mich zähle) halte ich eine Vorderrad-Bremse für unverzichtbar, aus den bekannten physikalischen Gründen, und auch wegen der Reaktionszeit – man muss sie ja nicht benutzen, wenn man nicht möchte.

Da deutsche Bürger heutzutage aber immer noch schwer unter dem Bildungsmangel der alternden Polizisten (erst seit einiger Zeit legt man dort auf ein Mindestmaß an Schulerfolg wert) leiden, führten diese Kontrollen, eifrig ohne jegliche soziale Kompetenz ausgeführt, natürlich schnell zu Scharmützeln. Was wäre aber die Berliner Polizei, wenn sie aus dieser Erfahrung etwas lernen würde. Also kam die Universal-Lösungsstrategie “Fester Draufhauen” zum Einsatz  - und folgerichtig ein Radkurier vom Drahtesel geprügelt, während der Fahrt, auf die Bordsteinkante, der Helm konnte das allerschlimste wohl gerade noch vermeiden, indem er zerbrach.

Somit zähle ich im Blog der Rad-Spannerei bisher 3 Verletzte, die es ohne diese Aktion nicht gegeben hätte. Und da nun offensichtlich eine neue, komplett unvorhersehbare Gefahr auf den Straßen lauert, muss ich mir wirklich mal einen Helm kaufen.
Ihr seht: Die Kampagne zeigt ihre Wirkung.

Und so geht das in zivilisierten Ländern:

schon ein Jahr alt, aber passend zum Thema.

Dieser Beitrag wurde vor am Mittwoch, 14. April 2010 um 13:53 Uhr veröffentlicht und unter Berlin gespeichert. Sie können Kommentare zu diesem Eintrag über den RSS-2.0-Feed verfolgen. Sie können einen Kommentar hinterlassen oder einen Trackback von Ihrer Website hierher setzen.